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前三季度物流运行稳中向好

FABUSHIJIAN: 2020-10-28   LIULANCISHU: 324

FABUSHIJIAN:2020-10-27         ZHONGGUOWULIUYUCAIGOULIANHEHUI


前三季度,物流需求增速连续三个月回升,工业物流需求稳步复苏,与消费、民生相关物流需求增势良好,电商、网上零售等新动能带动作用增强。物流市场供需关系改善,活力动力增强,物流行业稳中向好。


一、社会物流总额增速稳定回升,新动能支撑作用凸显


前三季度,全国社会物流总额为202.5万亿元,按可比价格计算,同比增长2.0%,增速比1-8月提高0.8个百分点。分季度看,一季度下降7.3%,上半年下降0.5%。物流需求整体保持稳步回升态势,三季度以来社会物流总额增速加速回升,扭转了上半年下降的局面。从结构看,各领域物流需求全面回升,新动能支撑作用进一步凸显,升级态势明显。


(一)工业物流需求增长动力增强


前三季度,工业品物流总额增长1.2%,比1-8月回升0.8个百分点。分季度看,一季度下降8.4%,二季度增长4.4%,三季度增长5.8%,呈逐季回升态势。从当月来看,9月份增长6.9%,较上月回升1.3个百分点。


从结构看,采矿业物流需求降幅收窄,制造业回升明显,有力支撑了工业物流需求的稳步恢复。其一是装备制造业带动增强,高技术制造业较快增长。三季度,装备制造业同比增长11.8%,比二季度加快2.3个百分点;高技术制造业同比增长8.4%,高于上年同期水平。其二是原材料制造业稳中有升,消费品制造业明显好转。三季度,原材料制造业同比增长6.0%,比二季度回升1.3个百分点;消费品制造业增速由负转正,消费品各行业普遍好转,同比增长0.5%,二季度为下降0.2%。


(二)民生消费物流需求持续好转


三季度以来消费复苏势头增强,带动民生相关物流需求持续转好,前三季度单位与居民物品物流总额同比增长12.9%,增速连续四个月保持10%以上。


从结构看,新型消费需求增势不减。前三季度,全国实物商品网上零售额同比增长15.3%,增速比上半年加快1.0个百分点,明显好于同期社会消费品零售总额。在网购快速增长的带动下,快递业务量加速增长。前三季度快递业务量超过560亿件,比上年同期增长27.9%,9月同比增长44.6%,增速比8月提高8.1个百分点。


(三)进口物流需求有所改善


在国内经济持续复苏带动下,进口物流需求量价齐升。前三季度,进口物流总额增长9.4%,增速比1-8月提高0.3个百分点;9月当月增长11.4%,增速比8月提高6个百分点。从货类看,大宗商品及机电设备进口量增速有不同程度提升,此外农产品进口量增长也有所提高,其中肉类、粮食、水产品、水果等进口保障力度增大。


其中,前三季度钢材、未锻轧铜及铜材、原油进口量分别同比增长72.2%、41.2%、12.7%,集成电路增长23.0%,农产品中肉类与粮食分别增长72.1%和24.9%,增速比1-8月均有不同程度提高。


二、物流市场供需改善,物流行业稳中向好


(一)物流业总收入增速由负转正


前三季度,物流业总收入7.4万亿元,由1-8月同比下降1.1%转为增长0.1%,显示物流市场规模已接近正常水平。


从结构看,前三季度邮政快递业务收入同比增长14.8%,比1-8月提高1.5个百分点。随着线上消费进一步普及,电商、快递行业市场规模随之加速扩张,增速明显高于物流业总收入增长,且连续四个月保持10%左右的高速增长,对物流行业增长恢复的带动作用进一步凸显。


(二)物流行业运行稳中向好


三季度以来物流行业持续位于景气区间,9月物流业景气指数较上月有较大幅度回升,物流行业运行总体向好。


一是物流行业供需两端同步回升。9月份,业务量指数和新订单指数为56.1%和55.9%,较上月回升3.9和4.3个百分点。随着供需持续恢复和传统生产旺季的来临,供应链上下游企业的物流需求进一步增大,市场活跃度有所提升。从行业看,除快递快运业延续加快增长态势以外;在中欧班列开行数量不断增加的带动下,铁路、道路运输业业务量指数显著回升,且均位于高景气区间。


二是主营业务利润指数回升,企业经营状况有所改善。9月份,物流业景气指数中的主营业务利润指数较上月回升4.7个百分点;同时重点调查数据显示,前三季度物流企业物流业务收入同比增长2.4%,物流业务利润同比增长0.8%,比上半年均有所改善。显示在市场需求回暖等有利因素带动下,物流企业经营状况有所改善。


三是小微企业景气重返景气通道。9月大、中、小型物流企业均位于景气区间,其中微型企业7月份以来首次升至荣枯线以上,且回升幅度较大,至57.7%。显示在需求回升及针对小微企业的纾困帮扶政策等多重利好带动下,小微企业景气有所回升,经营状况好转。


三、物流运行成本下降,运行效率趋升


(一)单位物流运行成本下降


前三季度,社会物流总费用同比下降0.8%,社会物流总费用与GDP比率14.4%,比上年同期下降0.3个百分点。显示在减税降费政策、便利通行、营商环境改善等多方因素影响下,物流运行成本有所有所回落。


(二)库存周转效率有所提升


9月份,中国仓储指数中的期末库存指数较上月下降0.6个百分点至荣枯线以下;库存周转次数指数较上月上升5.8个百分点。从两项指数变化情况来看,企业出库量有所增加,库存水平有所下降,仓储物流周转效率较前期明显提升。


综合来看,经济强势复苏的同时,物流运行稳定恢复的态势进一步巩固,特别是进入9月份物流景气显著回升,行业稳中向好。但也要看到从前三季度累计看,物流需求增速仍在低位运行,多数指标尚未恢复到正常的增长水平,物流运行仍需关注以下问题:


一是物流恢复尚不均衡。物流总体需求有所改善,但恢复并不均衡。全球疫情尚未得到全面有效控制,与出口相关需求依然存在不稳定因素。如纺织及服装服饰、木材加工等企业反映市场需求不足的情况较多,部分领域复苏动力偏弱。


二是物流服务价格尚处低位。数据显示,前三季度物流景气指数中的服务价格指数平均为47.4%,同比下降2.4%。9月虽环比回升0.1个百分点,但3月以来均位于50%的临界点以下。显示物流服务价格虽有改善但仍处在下降通道。


三是社会库存水平仍处历史高位。数据显示,8 月末工业企业存货、产成品存货同比增长4.4%和7.9%,增速比上月均有所提高,其中产成品存货增速在连续4月回落后首次出现回升。企业存货占营业收入的比例仍处20%左右的历史高位。综合来看,9月份以来随着物流周转效率提升,库存水平较疫情期虽有回落,但依然位于较高水平。加之在需求回暖的带动下,企业或将进入新一轮补库周期,后续仓储物流成本趋升的压力依然较大。


四是物流企业盈利压力犹存。其一,物流企业经营成本压力依然较大。前三季度,重点调查数据显示,物流企业物流业务成本同比增长4.0%,劳动力成本同比增长4.5%,增速虽低于同期水平但均快于物流业务收入增长。其二,重点企业收入利润率仍在4%左右徘徊,与上半年相比未见明显改善。综合来看,物流企业经营水平比年内前期有所恢复,但劳动力、资金成本压力依然较大;物流企业利润额虽有增长,但盈利水平仍不容乐观,企业盈利持续稳定增长仍面临一定压力。



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